Obra vial busca mejorar movilidad, pero provoca inconformidad por afectación a 98 ejemplares; gobierno promete trasplantes y reforestación.

La construcción del Sistema Vial Independencia-Abastos en Torreón ha desatado una fuerte polémica entre ciudadanos, ambientalistas y autoridades municipales, luego de que se confirmara el retiro de casi un centenar de árboles sobre el bulevar Independencia.

El proyecto contempla la tala de 47 ejemplares y el trasplante de otros 51, como parte de las obras necesarias para construir el paso deprimido.

Una obra de gran magnitud, con costo ambiental

De acuerdo con autoridades municipales, la obra busca aliviar uno de los cruceros más conflictivos de la ciudad, además de resolver problemas de encharcamientos con la instalación de drenaje pluvial, renovación de un cárcamo, bombas y una planta de energía. La inversión supera los 360 millones de pesos.

Sin embargo, la tala de árboles ha encendido las alarmas. Activistas y vecinos han protestado públicamente e incluso se presentó un amparo para detener la remoción, argumentando un daño ambiental irreversible.

Una primera manifestación se realizó el pasado jueves, y colectivos ciudadanos ya convocan a una nueva protesta para este sábado, en defensa de los árboles y en exigencia de alternativas que no impliquen su eliminación.

Ante la presión social, la Dirección de Medio Ambiente de Torreón anunció que se detuvo por completo la tala, mientras se realiza un nuevo estudio técnico que determine el estado real de los árboles que aún permanecen en pie.

Trasplantes, compensaciones y compromisos

La administración municipal sostiene que el retiro de los árboles no fue improvisado, sino que estaba contemplado desde el inicio del proyecto, dentro de la licitación y conforme a la normativa vigente. Aseguran que no se trata de una deforestación, sino de una reubicación con criterios técnicos y una estrategia de reforestación compensatoria.

Según lo informado, por cada árbol talado se plantarán cinco nuevos, y en el caso de los ejemplares trasplantados, si no sobreviven, se repondrán diez por cada uno. Para ello, la empresa responsable, Rotugra, ya entregó 237 árboles al vivero municipal, que serán plantados en distintos espacios públicos como parte del programa “Torreón más Verde”.

Además, se informó que los 51 árboles en condiciones viables serán trasplantados al Bosque Venustiano Carranza, la Alameda Zaragoza, camellones y otras áreas verdes. Obras Públicas también destacó que en lo que va de la administración se han sembrado más de 1,700 árboles y reparado 750 más.

Un debate abierto entre movilidad y ecología

Para muchos, la obra representa una mejora urgente en la movilidad urbana de Torreón. Para otros, significa un ecocidio disfrazado de modernización. Mientras las autoridades aseguran actuar con responsabilidad ambiental, ciudadanos siguen cuestionando la pérdida de árboles maduros en una ciudad que ya enfrenta retos en calidad del aire y sombra urbana.

La discusión sigue abierta, y aunque la obra continúa, la suspensión temporal de la tala marca un punto de inflexión. El nuevo estudio técnico podría redefinir el rumbo del proyecto y equilibrar, en la medida de lo posible, las necesidades de infraestructura con la protección del entorno natural.